Количество СПГ-танкеров, которые направляются из США в Европу, выросло в полтора раза

Количество танкеров, которые перевозят сжиженный природный газ (СПГ) и направляются из США в Европу, в пятницу выросло в полтора раза. Об этом сообщил Bloomberg.

«Число танкеров, которые пересекают Атлантический океан с сжиженным природным газом из США и объявили пунктами назначения порты Западной Европы, подскочило на 50% всего за 24 часа на фоне ухудшения в ситуации с энергетическим кризисом (в ЕС — ред.)», — пишет агентство.

По его данным, число танкеров теперь составляет 15 после 10 в среду, при этом есть еще 11 танкеров с СПГ из США, которые не объявили пункт назначения, но их маршрут предполагает, что они направляются в Европу.

Из 15 танкеров, которые объявили порт пункта прибытия, по четыре направляются в Великобританию, Францию и Испанию, по одному — в Нидерланды, Гибралтар и на Мальту, отмечает агентство. Еще один СПГ-танкер, чей пункт назначения не объявлен, находится в британском порту Милфорд-Хейвен, добавляет агентство.

Ощутимый рост цен на газ в Европе начался с апреля-мая, когда средняя цена на споте по индексу TTF колебалась в диапазоне $250-300 за тысячу кубометров, в последние дни лета стоимость контракта с поставкой «на день вперёд» превысила $600, а уже в начале октября перешагнула порог в $1000. Вдвое стоимость выросла уже в декабре. Исторический максимум на фьючерсном рынке — $2190,4 доллара за тысячу кубометров — был достигнут 21 декабря. Таких устойчиво высоких цен за всю историю функционирования газовых хабов — с 1996 года — в Европе не было.

Эксперты связывали рост цен с несколькими факторами: низким уровнем заполненности европейских подземных хранилищ, ограничением предложения со стороны основных поставщиков и высоким спросом на сжиженный природный газ в Азии. Сейчас на настроения участников рынка влияют также погодный фактор и неопределённость с запуском «Северного потока 2». Однако 23 декабря цены фьючерсов на газ в Европе к закрытию торгов снизились почти на 30% и упали ниже $1500 за тысячу кубометров.