Развитие беспилотного транспорта – сегодня один из основных трендов в сфере пассажирских и грузовых перевозок. Пока что его использование в крупных городах с напряженным трафиком сдерживается соображениями безопасности, но у него большие перспективы в тех регионах и в тех сферах использования, где нет интенсивного движения и автомобильных пробок. Например – на территории нефтегазовых месторождений.
И российские нефтегазовые компании уже начинают тестировать эту технологию.
Так, «Газпром нефть» запустила в эксплуатацию первую в отечественной нефтегазовой отрасли беспилотную грузовую систему на базе электромобиля «ГАЗель NEXT». Беспилотный электромобиль ежедневно совершает рейсы по внутрипромысловым дорогам Южно-Приобского месторождения наравне с другими участниками движения.
Как сообщают в компании, параллельно проходят испытания беспилотного автомобиля КАМАЗ и тяжелого беспилотного вертолета «Аэромакс». Беспилотные КАМАЗы позволят в два раза увеличить объем зимних грузоперевозок, так как они могут выходить в рейсы круглосуточно при значительно более высоком уровне безопасности. Тестируемый тяжелый беспилотный вертолет «Аэромакс» доставляет грузы на труднодоступные объекты при меньших затратах, чем автотранспорт.
Помимо беспилотных транспортных средств, в логистическую транспортную схему нового поколения также войдет инновационный комплекс хранения Isourceю Он включает в себя интеллектуальное логистическое пространство, оснащенное такими передовыми технологиями как как автоматизированная лифтовая система хранения, робот-погрузчик и беспилотник дистанционной инвентаризации. Использование инноваций позволяют на 40% оптимизировать складские площади, на 50% ускорить доступ на места хранения и на 30% снизить операционные затраты предприятия.
Эксперты «Газпром нефти» отмечают, что беспилотный транспорт позволит нефтегазовым компаниям значительно повысить эффективность временных зимних дорог для доставки грузов. Использование беспилотников и искусственного интеллекта не только увеличивает скорость доставки грузов и общую эффективность логистики, но и повышает уровень безопасности.
«„Газпром нефть“ давний и проверенный партнер Югры. Совместное развитие беспилотного транспорта и систем на базе искусственного интеллекта – важный шаг в развитии наших взаимоотношений. Новые технологии – это эффективность и безопасность. Также это и новые рабочие места: помимо техников, которые будут обслуживать беспилотники, нужны и операторы, которые после прохождения специального курса обучения смогут уже из офиса контролировать работу групп роботизированных автомобилей. Этим и многими другими совместными проектами мы сегодня закладываем основу инновационной региональной экономики будущего, которая будет определять положение Югры на промышленной и технологической карте страны в стратегической перспективе», — отметила губернатор ХМАО-Югры .
Наталья Комарова.
«Ханты-Мансийский автономный округ стал базовым регионом, где „Газпром нефть“ развивает программу беспилотных технологий и искусственного интеллекта в логистике. С августа 2020 года у нас действует соглашение с региональным правительством по развитию беспилотного транспорта. Сегодня на одном из месторождений компании на постоянной основе работает беспилотный электромобиль. Партнерство позволило нам расширить и применение технологий в рамках проекта цифровой логистики Isource», — сообщил член правления «Газпром нефти» Александр Дыбаль.
«Уже сейчас очевидно, что использование автономных транспортных систем дает возможность значительно повысить эффективность логистических схем. Беспилотные автомобили работают круглосуточно, значит совершают больше рейсов, чем пилотируемые. Роботы-вертолеты транспортируют грузы даже в условиях ограниченной видимости, когда пилоты ждут улучшения погоды. Использование умных складов снижает операционные затраты и оптимизирует площади хранения. Именно на современные организационные и цифровые технологии мы делаем основную ставку в своей работе», – подчеркнул генеральный директор «Газпромнефть-Снабжения» Дмитрий Потапов.